Cómo Cambiar los Bastones del Maletero por Solo 20€
La reparación más fácil y barata que puedes hacer en tu coche: paso a paso en 10 minutos
Los bastones del maletero —también llamados amortiguadores del portón o muelles neumáticos— son los encargados de mantener el maletero abierto y facilitar su elevación. Cuando fallan, el maletero baja solo, no se queda arriba o incluso puede caer de golpe, lo que resulta molesto y potencialmente peligroso.
La buena noticia es que su reemplazo es muy sencillo y, lo mejor: puedes cambiarlos tú mismo por menos de 20€ cada uno. No necesitas experiencia previa en mecánica, herramientas especiales ni llevar el coche al taller.
💰 Ahorro real vs taller
Taller: 80-120€ (piezas + mano de obra) | Hazlo tú: 20-40€ (solo piezas) = Ahorro de 60-80€
En este blog te explicamos paso a paso cómo hacerlo, qué herramientas necesitas (spoiler: casi ninguna), cómo identificar cuándo hay que cambiarlos, qué bastones comprar y todos los trucos para que el cambio te salga perfecto y lo más barato posible.
Índice de Contenidos
Señales de que tus Bastones están Agotados
Antes de cambiarlos, es importante confirmar que realmente están fallando. Los bastones del maletero se desgastan gradualmente, por lo que los síntomas pueden aparecer de forma progresiva.
🚨 Síntomas claros de fallo:
El maletero no se mantiene abierto
Empieza a bajar lentamente o cae de golpe. Es el síntoma más evidente y peligroso.
Cuesta mucho levantarlo
Notas que el maletero va "pesado" y requiere más fuerza de lo normal para abrirlo.
Se queda a mitad de recorrido
Apenas sube hasta la mitad y no tiene fuerza para completar la apertura.
Ruidos extraños
Se oye un silbido de aire, crujidos o ruidos metálicos al abrir o cerrar.
Signos visuales de deterioro
Óxido visible, pérdida de aceite, abolladuras o el vástago doblado.
Prueba rápida para confirmar el fallo
Si tienes dudas, haz esta prueba sencilla:
🔍 Test de funcionamiento:
- Abre el maletero completamente y suéltalo
- Observa si se mantiene arriba durante al menos 30 segundos
- Presiona ligeramente hacia abajo y suelta
- Si baja o no vuelve a su posición, los bastones están agotados
¿Cuándo suelen fallar?
Los bastones del maletero tienen una vida útil limitada que depende de varios factores:
- Uso frecuente: En coches familiares o comerciales que se abren mucho, duran 3-5 años
- Condiciones climáticas: El calor extremo y el frío aceleran el desgaste
- Calidad original: Los bastones baratos de fábrica suelen fallar antes
- Kilometraje: A partir de 80.000-100.000 km es común que empiecen a fallar
¿Por Qué Cambiar los Bastones por tu Cuenta es Tan Barato?
Esta es una de las reparaciones con mejor relación esfuerzo-ahorro que existen. La diferencia de precio entre hacerlo tú mismo y llevarlo al taller es abismal.
Comparativa de costes reales
| Concepto | Taller | Hazlo Tú | Ahorro |
|---|---|---|---|
| Piezas (par de bastones) | 40-60€ | 20-40€ | 20€ |
| Mano de obra | 40-60€ | 0€ | 50€ |
| Tiempo invertido | Medio día | 10 minutos | Comodidad |
| TOTAL | 80-120€ | 20-40€ | 60-80€ |
¿Por qué los talleres cobran tanto?
No es que los talleres quieran estafarte, pero tienen costes que tú no tienes:
- Margen en las piezas: Compran a distribuidores y añaden su margen (30-50%)
- Mano de obra mínima: Aunque tarde 10 minutos, cobran mínimo media hora
- Costes fijos: Alquiler, seguros, herramientas, personal
- Garantía del trabajo: Se responsabilizan del resultado
💡 La realidad del trabajo
Un mecánico experimentado cambia unos bastones en 5 minutos. Tú, sin experiencia, lo harás en 10-15 minutos. La diferencia no justifica pagar 50€ extra.
Qué Necesitas para Cambiarlos
Una de las ventajas de esta reparación es que requiere herramientas mínimas que probablemente ya tienes en casa.
Herramientas necesarias
🔧 Lista de herramientas:
✅ Imprescindibles
- Destornillador plano: Para hacer palanca en los clips
- Soporte para el maletero: Palo, barra telescópica o listón de madera
- Par de bastones nuevos: Compatibles con tu modelo
🔧 Opcionales (pero útiles)
- Alicates de punta: Para clips difíciles
- Spray lubricante: WD-40 o similar
- Trapo: Para limpiar los puntos de anclaje
- Guantes: Para proteger las manos
❌ NO necesitas
- Elevador o foso
- Herramientas eléctricas
- Llaves especiales
- Conocimientos de mecánica
Alternativas caseras para el soporte
El soporte es crucial para tu seguridad. Aquí tienes varias opciones:
- Palo de escoba: Clásico y efectivo, ajusta la longitud cortándolo
- Barra telescópica: Ideal porque se ajusta a cualquier altura
- Listón de madera: Resistente y estable
- Tubo de PVC: Ligero y barato, córtalo a medida
⚠️ Nunca hagas esto
No intentes sujetar el maletero con la mano o el hombro mientras cambias los bastones. Un maletero puede pesar 15-25 kg y causar lesiones graves si cae.
Cómo Elegir los Bastones Correctos
Elegir los bastones correctos es fundamental. Un bastón incompatible puede no encajar, tener poca fuerza o demasiada, afectando el funcionamiento del maletero.
Información que necesitas
📋 Datos imprescindibles:
Marca y modelo del coche
Ejemplo: Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Clio
Año de fabricación
Importante: un mismo modelo puede tener bastones diferentes según el año
Tipo de carrocería
3 puertas, 5 puertas, familiar, etc. Cada uno lleva bastones específicos
Medidas del bastón actual (opcional)
Longitud total y fuerza en Newton (N) si está marcada
PASO 1 - En nuestra web selecciona tu vehículo:
PASO 2 - Busca tus muelles, ya sean los del portón o capot:
PASO 3 - Pide los que más te gusten si nos escribes por Whatsapp tenemos modelos más baratos.
Cómo Cambiar los Bastones Paso a Paso
Ahora viene la parte práctica. Sigue estos pasos al pie de la letra y tendrás tus bastones nuevos funcionando en menos de 15 minutos.
⚠️ Medidas de seguridad
Antes de empezar: asegúrate de que el coche está en una superficie plana, con el freno de mano puesto y el motor apagado. Nunca trabajes debajo de un maletero sin soporte adecuado.
Paso 1: Preparación y seguridad
🔧 Preparación inicial:
- Abre el maletero completamente y verifica que los bastones actuales no lo sostienen
- Coloca el soporte (palo, barra) entre el maletero y el coche para mantenerlo abierto
- Verifica que el soporte es estable y el maletero no puede caer
- Ten las herramientas a mano y los bastones nuevos preparados
Paso 2: Retirar el primer bastón viejo
Los bastones se sujetan por dos puntos: uno en el maletero y otro en la carrocería. Empezaremos por el más accesible:
🔓 Proceso de desmontaje:
Para clips metálicos (más común)
- Localiza el clip metálico en el extremo del bastón
- Introduce el destornillador plano bajo el clip
- Haz palanca suavemente hacia afuera
- El cabezal del bastón saldrá del soporte con un "clic"
Para rótulas a presión
- Presiona la rótula hacia el bastón
- Gira ligeramente mientras presionas
- Tira del bastón cuando sientas que se libera
Consejo importante
No fuerces nunca. Si no sale fácilmente, revisa que estás haciendo palanca en el punto correcto. Los bastones están diseñados para salir con poca fuerza.
Paso 3: Limpiar los puntos de anclaje
Aprovecha para limpiar y revisar los soportes donde van los bastones:
- Retira suciedad y óxido: Usa un trapo o cepillo suave
- Aplica lubricante: Una gota de WD-40 en cada soporte
- Verifica el estado: Asegúrate de que los soportes no están dañados
Paso 4: Instalar el bastón nuevo
🔧 Instalación del bastón nuevo:
- Alinea el bastón con el soporte de la carrocería (punto inferior)
- Presiona firmemente hasta que el clip haga "clic" y encaje
- Repite en el punto superior (soporte del maletero)
- Verifica que está bien sujeto tirando ligeramente del bastón
- Comprueba que se extiende y contrae correctamente
Paso 5: Repetir con el segundo bastón
Es muy importante cambiar siempre el par completo, aunque solo uno haya fallado:
- Evitas descompensaciones: Dos bastones con diferente fuerza pueden causar problemas
- Máxima apertura: El maletero se abrirá de forma uniforme
- Durabilidad: Si uno ha fallado, el otro no tardará en hacerlo
Paso 6: Prueba final
✅ Verificación completa:
- Retira el soporte con cuidado
- Cierra el maletero completamente
- Ábrelo de nuevo - debe subir suavemente
- Verifica que se mantiene arriba sin ayuda
- Presiona ligeramente hacia abajo y suelta - debe volver a su posición
- Repite varias veces para asegurar el correcto funcionamiento
🎉 ¡Trabajo completado!
Si el maletero sube sin esfuerzo y se mantiene arriba firmemente, has completado el cambio con éxito. Ya puedes disfrutar de un maletero que funciona como el primer día.
Consejos para Ahorrar Aún Más
Ya estás ahorrando mucho al hacerlo tú mismo, pero aquí tienes algunos trucos para reducir aún más el coste:
Estrategias de compra inteligente
💰 Trucos para pagar menos:
Compra siempre el par
Los packs de 2 unidades suelen ser 20-30% más baratos que comprar por separado
Elige Aftermarket de calidad
Marcas como Febi Bilstein ofrecen calidad OEM a precio de competencia
Compara precios online
RecambioNuevo, Autodoc, GSF... compara antes de comprar
Aprovecha ofertas y descuentos
Black Friday, rebajas de enero, códigos de descuento
Evita las "reparaciones"
Nunca compensa reparar bastones viejos. Unos nuevos salen más baratos
Cuándo NO merece la pena comprar muy barato
Aunque queremos ahorrar, hay límites. Bastones demasiado baratos pueden dar problemas:
🚫 Señales de bastones de mala calidad:
- Precio sospechosamente bajo: Menos de 10€ el par
- Sin marca reconocida: Fabricante desconocido
- Garantía muy corta: Menos de 6 meses
- Acabados pobres: Pintura irregular, soldaduras visibles
Errores Comunes y Cómo Evitarlos
Aunque es una reparación sencilla, hay algunos errores típicos que pueden complicar el proceso o arruinar el resultado:
Error 1: No usar soporte adecuado
❌ Lo que NO debes hacer:
Intentar sujetar el maletero con la mano, el hombro o apoyarlo en algo inestable.
Consecuencias: Lesiones graves, daños en el coche, trabajo imposible de realizar.
✅ Solución correcta:
Usa siempre un soporte rígido y estable. Verifica que el maletero no puede caer antes de empezar a trabajar.
Error 2: Forzar los clips
❌ Lo que NO debes hacer:
Hacer palanca con fuerza excesiva o usar herramientas inadecuadas.
Consecuencias: Clips rotos, soportes dañados, bastones inutilizados.
✅ Solución correcta:
Los clips están diseñados para salir fácilmente. Si no sale, revisa la técnica, no aumentes la fuerza.
Error 3: Cambiar solo un bastón
❌ Lo que NO debes hacer:
Cambiar solo el bastón que ha fallado, dejando el otro viejo.
Consecuencias: Apertura descompensada, el viejo fallará pronto, trabajo a medias.
✅ Solución correcta:
Cambia siempre el par completo. Es más barato comprar dos de una vez y garantiza un funcionamiento perfecto.
Error 4: Comprar bastones incompatibles
❌ Lo que NO debes hacer:
Comprar "a ojo" o fiarse solo del modelo del coche sin verificar compatibilidad.
Consecuencias: Bastones que no encajan, fuerza incorrecta, pérdida de dinero.
✅ Solución correcta:
Verifica marca, modelo, año y tipo de carrocería. En caso de duda, consulta con el vendedor antes de comprar.
Mantenimiento para que Duren Más
Una vez instalados los bastones nuevos, puedes hacer algunas cosas sencillas para prolongar su vida útil y evitar cambios prematuros:
Cuidados básicos
🧽 Mantenimiento preventivo:
Limpieza regular
Limpia los bastones cada pocos meses con un trapo húmedo para retirar suciedad y sal
Lubricación de clips
Una gota de WD-40 en los clips cada 6 meses evita que se agarroten
Uso cuidadoso
No cuelgues peso excesivo del maletero ni lo fuerces cuando esté frío
Inspección visual
Revisa periódicamente que no hay fugas de aceite ni daños en los vástagos
Factores que acortan su vida útil
Conocer qué daña los bastones te ayudará a evitar estos factores:
- Temperaturas extremas: Calor excesivo en verano, frío intenso en invierno
- Uso muy frecuente: Abrir y cerrar el maletero muchas veces al día
- Sobrecarga: Transportar peso excesivo que fuerce los bastones
- Suciedad acumulada: Sal, barro y arena que corroen los componentes
- Golpes y impactos: Cerrar el maletero con fuerza o golpearlo
Cuándo volver a cambiarlos
Con un mantenimiento adecuado, unos bastones de calidad pueden durar:
⏱️ Vida útil esperada:
- Uso normal: 5-8 años o 80.000-120.000 km
- Uso intensivo: 3-5 años o 60.000-80.000 km
- Condiciones adversas: 2-4 años o 40.000-60.000 km
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Conclusión: Un Arreglo Rápido, Barato y que Merece la Pena
Cambiar los bastones del maletero por tu cuenta es una de las reparaciones más fáciles y económicas que puedes hacer en tu coche. Con menos de 20€ por bastón y un destornillador, dejas el portón funcionando como el primer día.
✅ Resumen de ventajas:
💰 Ahorro económico
60-80€ menos que en taller
⏱️ Tiempo mínimo
10-15 minutos de trabajo
🔧 Herramientas básicas
Solo destornillador y soporte
🏠 En casa
Sin citas ni esperas
Es el mantenimiento perfecto para principiantes que quieren empezar a hacer pequeñas reparaciones por su cuenta. Una vez que lo hagas, te darás cuenta de lo sencillo que es y ganarás confianza para abordar otras tareas de mantenimiento.
Recuerda: compra siempre el par completo, elige marcas de confianza, usa las herramientas adecuadas y no tengas prisa. Con estos consejos, tendrás un maletero funcionando perfectamente durante años.
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