Fallo limpiaparabrisas Renault Clio III: causas, solución y recambios recomendad
Fallo muy común en Renault Clio III: los limpiaparabrisas dejan de funcionar por inundación del motor
Causas, solución y recambios recomendados para uno de los problemas más frecuentes en este modelo
Si tienes un Renault Clio III (2005–2012) y los limpiaparabrisas delanteros han dejado de funcionar o se mueven lentos, entrecortados o solo en algunas velocidades, no estás solo. Es uno de los fallos más frecuentes en este modelo y la causa casi siempre es la misma.
El motor del limpiaparabrisas delantero se inunda porque los desagües del parabrisas se atascan.
En este artículo te cuento por qué ocurre, cómo solucionarlo, y lo más importante: qué recambios puedes montar para dejarlo perfecto sin pagar un dineral en el taller.
¿Por qué fallan los limpiaparabrisas del Clio III?
El motor del limpiaparabrisas delantero en el Clio III está situado justo debajo de la rejilla del parabrisas, muy cerca de los conductos de desagüe. Con el paso del tiempo, hojas, suciedad, barro o incluso arena terminan taponando los drenajes.
Cuando eso pasa, ocurre lo inevitable:
- El compartimento del motor del limpia se llena de agua.
- El motor queda sumergido y se moja por dentro.
- Se produce corrosión, cortocircuitos o rotura del mecanismo.
Este fallo está confirmado por cientos de usuarios en foros y talleres especializados. No es casualidad: es un diseño delicado y Renault nunca lo protegió realmente.
Síntomas claros de que tienes este fallo
Si tu Clio III presenta cualquiera de estos síntomas, prácticamente seguro que el motor está dañado o mojado:
- • Los limpias no funcionan nada.
- • Solo funcionan en velocidad rápida.
- • Se mueven lentos, a tirones o se quedan a mitad del parabrisas.
- • Funcionan cuando quieren.
- • Hacen ruido pero no mueven los brazos.
- • El fusible salta.
- • Escuchas agua retenida en la base del parabrisas.
Si al levantar la tapa del motor ves humedad, barro o agua estancada, ya lo has confirmado.
Causa real: desagües del parabrisas obstruidos
Para acceder a los desagües tienes que quitar:
- Las escobillas del limpia.
- La rejilla plástica inferior del parabrisas.
Debajo verás dos tubos de goma que evacúan el agua. Cuando están atascados, el agua no baja… y sube hasta el motor del limpia.
En muchos Clio III, cuando quitas la rejilla aparece:
Agua estancada
Hojas
Barro
Restos de suciedad
Ese estancamiento termina entrando en el motor y lo quema por dentro.
¿Cómo solucionarlo?
1. Limpieza de los desagües (obligatorio)
- Sacar la rejilla del parabrisas
- Retirar los tubos de drenaje
- Limpiarlos con agua a presión
- Comprobar que el agua evacúa correctamente
Esto previene que vuelva a pasar.
2. Revisar el motor del limpia
Si el motor ha estado mojado, normalmente está corroído o agarrotado.
Indicadores de que está dañado:
- Huele a quemado
- Hace ruido pero no mueve los brazos
- Mueve despacio
- No responde en ninguna posición
- El fusible salta al activarlo
Cuando ya está así → hay que sustituirlo.
3. Cambiar el varillaje si está duro o trabado
A veces el motor funciona pero el varillaje está oxidado por el agua y se traba:
- Cruje
- Se bloquea
- Golpea
- Se mueve a tirones
En ese caso lo recomendable es montar: Motor + varillaje nuevo
porque si montas solo el motor, el varillaje viejo termina rompiéndolo de nuevo.
Recambios recomendados para Renault Clio III en RecambioNuevo
Motor limpiaparabrisas delantero Clio III
Perfecto si tu motor está quemado o hace ruido. Disponible nuevo IAM, listo para montar → mejor precio del mercado.
Varillaje limpiaparabrisas delantero Clio III
Ideal si el mecanismo está duro, oxidado o tiene holgura.
Kit completo motor + varillaje Clio III
La opción más segura si tu Clio tiene más de 10 años: montas todo nuevo y te olvidas del problema.
Tubo de desagüe parabrisas Clio III
Si están agrietados o deformados, el agua volverá a entrar.
Escobillas nuevas
Ya que desmontas, aprovecha y cambia las escobillas.
Puedo insertarte enlaces reales de tus productos si me pasas los ID o URLs.
¿Puedo evitar que vuelva a pasar?
Sí, la solución es simple:
Mantén limpios los desagües
Revisa cada 3–4 meses los tubos bajo la rejilla.
NO uses silicona para sellar el motor
El problema viene del agua estancada, no de filtraciones.
Cambia el varillaje si está oxidado
Un varillaje duro quema el motor nuevo.
Si el coche duerme en la calle, revisa más a menudo
Los árboles sueltan resina, hojas y suciedad que cae directo a esa zona.
Conclusión: una avería frecuente, una solución sencilla y recambios baratos
El fallo de los limpiaparabrisas en el Renault Clio III es conocido y afecta a miles de coches. Pero la buena noticia es que la solución es clara:
Limpiar desagües + cambiar motor/varillaje si está dañado.
En RecambioNuevo tienes motores, varillajes y kits completos nuevos, con garantía, y enviados en 24 h para que tu Clio quede perfecto.
¿Necesitas ayuda con tu Clio III? Contacta con nosotros:
Compartir este contenido